承載城市夢想·建筑美好生活
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5月22日，寧波地鐵3號線兒童公園站工地內(nèi)，挑戰(zhàn)110米國內(nèi)最深紀錄的地下連續(xù)墻施工試驗，完成了最后一幅2.8m幅寬、深110m的槽段的混凝土澆筑。這一里程碑式的工程試驗是在寧波軌道交通公司組織安排下、在宏潤集團的支持下，隧道股份上海隧道應(yīng)蘇州河深層排水調(diào)蓄管道系統(tǒng)工程的需求實施的。上海隧道再次完成了國內(nèi)地下施工領(lǐng)域的一次領(lǐng)跑，也完成了對自身極限的又一次超越。
35層樓高 在紀錄中創(chuàng)造紀錄
寧波地鐵3號線兒童公園站地下墻設(shè)計深度達到77m，已是國內(nèi)最深的鋼筋混凝土地下連續(xù)墻工程，本次3幅試驗幅，深度達110m，相當(dāng)于30層樓高，是在兒童公園車站地下墻位置上進行原位加深至110米、切入泥巖達10米以上進行的工程驗證。
破世界難題 獲寶貴數(shù)據(jù)
隧道股份上海隧道以“客觀有利、主觀從嚴”的原則制定了細致的試驗方案，110m深地下墻銑槽施工完全由公司具有豐富經(jīng)驗的操作機手獨立完成。過程中對銑槽精度、銑槽速率、泥漿指標(biāo)、槽段穩(wěn)定性、不同地層中的銑槽效率進行詳細的記錄和分析，并實時監(jiān)測槽段周圍地表沉降、墻體測斜程度，超聲波檢測混凝土密實度及接縫質(zhì)量，取得了寶貴的技術(shù)數(shù)據(jù)。
深層地下空間開發(fā)的未來
近年來，超深地下連續(xù)墻技術(shù)的不斷升級，為地下空間深度開發(fā)提供了更多可能。隨著海綿城市建設(shè)腳步日趨加快，深排隧道施工成為重要課題，動輒百米深的地下連續(xù)墻代表著該施工技術(shù)的最高要求。此次試驗工程的成功，為我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和海綿城市建設(shè)提供了有力的技術(shù)支撐，深層地下空間開發(fā)將從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，“到城市看海”將成為永遠的過去式。
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