承載城市夢想·建筑美好生活
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日前，隧道股份路橋集團中標上海閔行昆陽路越江及配套道路工程，即昆陽路越江大橋。這座大橋將是連接閔浦的第四座大橋，也是上海規劃中的黃浦江上的最后一座大橋。
越江大橋聯接閔行奉賢
昆陽路越江工程與閔行的昆陽路相接，在奉賢境內連接浦衛路，直接與金山相連，全長3.49公里，其中黃浦江大橋長1.94公里，工程中標價8.2億元。昆陽路越江及配套道路工程建成后，將成為奉賢地區穿越黃浦江的第五通道（包括5號線南延伸）。
獨特姿態跨越浦江兩岸
昆陽路越江大橋最大跨徑2*220米，將以獨塔斜拉橋的姿態跨越黃浦江。在建設過程中，隧道股份同步考慮了行人與非機動車過橋問題：為減小非機動車上橋的高度，橋面將采用錯層布置，上層供機動車輛通行，下層則可供非機動車通行。因此主梁采用整體式箱型斷面，組合梁形式，這種結構形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首例。引橋上部結構采用35米標準跨徑的結構簡支橋面連續小箱梁，下部結構的蓋梁及立柱均采用預制裝配方法進行設計及施工，引橋全預制裝配為本工程創新使用。
造橋尖兵迎接全新挑戰
昆陽路越江大橋主塔高136米，距岸側約200米，建造進度受天氣影響較大，而橋位附近則是水上交通十分繁忙的通航水域，除靠離附近水域兩岸碼頭的各類船舶外，還有相當數量往返于蘇、浙、皖等過境船舶。此次，隧道股份路橋集團將在此挑戰難度較高的主塔施工和水上作業。
昆陽路越江及配套道路工程實施后對改善閔行、奉賢等地區的南北向公路干道不足的局面，完善上海市干線公路網的布局將起到積極作用，同時有利于加強浦江兩岸閔行、奉賢、金山地區的便捷交通聯系。
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