中標了！隧道股份連中滬、浙兩項市域鐵路項目，助“軌道上的長三角”再提速！

2021-11-10

隧道股份中標

嘉興至楓南市域鐵路工程

上海市域鐵路申昆路停車場

打通交通動脈，服務國家戰略

助力“軌道上的長三角”再提速!

      11月3日，隧道股份連中兩項“市域鐵路”重大工程。隧道股份城建設計集團中標長三角區域一體化重大工程——嘉興至楓南市域鐵路線路；隧道股份上海路橋中標國內首個市域鐵路地下停車場TOD綜合開發項目——上海市域鐵路機場聯絡線申昆路停車場及虹橋商務區申昆路片區III-G03D-02地塊上蓋綜合開發工程（停車場及綜合樓）。隧道股份推動上海、嘉興兩地市域鐵路建設，為長三角城市更快捷、高效的連接互通貢獻“隧道力量”。

上海、嘉興實現市域鐵路對接

嘉興至楓南市域鐵路工程

      嘉興至楓南市域鐵路線路全長約35.1km，總投資約210億元。線路以嘉興南站北廣場百川路為起點，規劃在金山區楓涇鎮與上海市域南楓線銜接，全線設車站8座。

      其中，隧道股份城建設計集團中標工程范圍為2站（嘉興南站、曹莊站）、2區間（嘉興南站～曹莊站、曹莊站～嘉興科技城站）。

市域層面打通上海、嘉興交通聯系

      嘉興至楓南市域鐵路是上海、浙江兩地提高交通基礎設施共建共享、互聯互通的水平的重要工程，是推動區域一體化發展落實落深的重要舉措，有利于加快區域協同發展，加強樞紐聯動發展。

      工程從市域層面打通嘉興市與上海市之間的交通聯系，整合兩市之間軌道交通運輸資源，將助力長三角建成開放型、多樣化、網絡化、一體化的現代綜合交通運輸體系。

      ?實現區域高鐵、市域鐵路、地鐵、有軌電車一體化下交通樞紐的無縫“勾連”；

      ?隧道股份城建設計集團將對城站TOD整體研究，進行車站品位化設計，促進城市更新；

      ? 設計團隊將進行“雙碳”目標下的結構優化設計，同時兼顧與既有構筑物及工程的協調。

國內首個市域鐵路地下停車場

上海市域鐵路機場聯絡線申昆路停車場

      上海市域鐵路機場聯絡線申昆路停車場及上蓋綜合開發項目，位于上海虹橋國際開放樞紐“南大門”申昆路片區核心地帶，是未來近滬地區接入市域鐵路網的重要節點，總建筑面積超50萬平方米。市域鐵路列車將在這里“安家休憩”。

      項目分為地上地下兩部分，其中地下部分主要功能為市域鐵路停車場，地上部分包括與公交配套用房整體合建的綜合樓，辦公樓、裙房及配套停車區域。

15個足球場大?。?/span>

上海新建市域鐵路列車“安居項目”

      申昆路停車場及上蓋綜合開發項目是國內首個市域鐵路地下停車場TOD綜合開發項目，其市域鐵路地下停車場總建筑面積達112409平米，約15個足球場大小，可滿足市域鐵路列車存車清洗、日常養護、綜合維修等需求。停車場建成后，將容納20條市域鐵路存車線，其中機場聯絡線6條，嘉閔線14條。

智慧工地Plus ！

解鎖施工現場“黑科技”

      在項目建設中，隧道股份上海路橋將以數字技術賦能工程施工，對施工過程的“人、機、料、法、環”五大生產要素進行智能管理，打造數據化、信息化、可視化的智慧工程。

      ?安全行為，AI識別：對施工人員支撐行走、臨邊防護進行AI識別，施工安全全面監控；

      ?基坑變形，實時監測：現場位移監控數據實時回傳，與BIM模型點位匹配，施工預警“一屏到底”；

      ?用電管理，生物加鎖：對電力設備實現生物識別解鎖，開閉情況實時回傳。

      同時，隧道股份上海路橋還將采用總控黑匣子、驗收電子化等一系列方式，進一步保障工程建設安全受控、質量可靠、進度可控。

      機場聯絡線申昆路停車場項目采用“綜合用地”規劃和“土地復合利用”的創新方式，既充分利用地下空間，加強土地復合利用，實現土地價值最大化，同時加強了與區域發展的整體聯動。

      項目建成后，將有力促進虹橋國際中央商務區高質量高水平開發，進一步強化虹橋“大交通”樞紐功能，為上海“領路”長三角區域一體化，提供交通支撐。

貫徹國家戰略

體現使命擔當
為長三角區域一體化建設

再做新貢獻！