4月12日,中國土木工程學會公布第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎入選工程名單。隧道股份參與建設的兩大工程勝利入選這一國內土木領域科技創新最高獎項,涉及軌道交通、大型盾構隧道兩大領域。
隧道人的標志工程、拳頭產品再獲行業認可!
諸光路通道新建工程
由隧道股份上海隧道承建的諸光路通道新建工程是國家會展中心重要的市政配套工程,也是上海市“十三五”重大建設項目。這條坐落于進口博覽會主場館“四葉草”不到1公里的大型隧道,是快速疏散觀展車輛并連接“四葉草”和西虹橋地區的地下主干道,顯著提升了會展中心周邊交通能級。
在這一項目中,隧道股份項目團隊開展了隧道內部雙層車道結構預制裝配式智能建造、盾構掘進風險管控及盾構法大數據云管控等關鍵技術研究,并以“綠色低碳、工業化、智能化”為建造宗旨,推動了預制裝配技術在城市道路隧道中的應用。
依托本工程,隧道股份上海隧道還形成全預制裝配式雙層道路隧道結構體、全預制裝配式道路隧道結構體系地震災害預控技術、全預制裝配式道路隧道智能化建造技術及裝備、超大直徑土壓盾構穿越富水砂性地層風險管控、盾構法大數據云管控技術等技術創新成果,提升了工程質量,縮短了工期,減少了人工投入,降低了碳排放,具有明顯的經濟和社會效益。
除詹天佑獎外,諸光路通道工程還獲了上海市建設工程“白玉蘭”獎、市政工程金獎等;科技創新成果獲國家科技進步獎二等獎、上海市科技進步獎一等獎等。
上海市軌道交通15號線工程
隧道股份上海路橋等單位參與建設的上海軌道交通15號線,起自閔行區紫竹高新區站,止于寶山區顧村公園站,途經5 個行政區,全長近43公里,初期運營共開通29站。在15號線項目中,隧道股份承擔了天山路站、長風公園站、華涇西站、朱梅路站、羅秀路站等多個站點區間建設。
建設過程中,隧道股份項目團隊直面深基坑挑戰,運用數字化管理平臺、BIM5D應用等技術,完成了婁山關路站超深基坑及諸多出入口的施工建設,形成一系列控制技術指標及成套技術方案,實現設計、施工、材料和監測的閉環控制,提高了結構抗滲能力,提升了地鐵工程的壽命周期安全;運用分次翻交、分階段施工方式,實施精細化施工,在長風公園站等工程中顯著減少市政道路影響;運用鋼支撐軸力自動補償系統、自動化監測系統等技術,確保羅秀路站等中心城區終點站店周邊構筑物安全。
上海軌交15號線項目的順利實施,為后續軌道交通工程提供了有力的施工指導。
以標桿技術打造標桿工程
隧道人將不斷深化科技創新
為推動行業發展、打造城市地標
持續精進,不懈努力