承載城市夢(mèng)想·建筑美好生活
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首獲澳門軌道交通訂單
挑戰(zhàn)澳門首條大直徑跨海隧道
聯(lián)合中標(biāo)總額約40.87億元！
近日，隧道股份城建國(guó)際收到澳門特別行政區(qū)公共建設(shè)局通知，由隧道股份城建國(guó)際與中建國(guó)際組成的聯(lián)營(yíng)體成功中標(biāo)澳門輕軌東線南段設(shè)計(jì)連建造項(xiàng)目，合同總額約40.87億元。這一項(xiàng)目創(chuàng)下了“三項(xiàng)第一”——
●澳門特區(qū)的首個(gè)大直徑跨海盾構(gòu)隧道項(xiàng)目
●隧道股份在澳門的首個(gè)軌道交通項(xiàng)目
●隧道股份在澳門的最大合同金額總承包項(xiàng)目
澳門軌交
STEC智造
連接澳門新城與氹仔
打造澳門海底輕軌快線
澳門輕軌東線線路全長(zhǎng)約7.7公里，共設(shè)6個(gè)車站，將連接關(guān)閘、新城A區(qū)、新城E區(qū)及現(xiàn)有的氹仔碼頭站。工程分為南、北兩個(gè)標(biāo)段實(shí)施，其中以聯(lián)合體中標(biāo)承擔(dān)的南段長(zhǎng)約4.8公里，主要建造3個(gè)地下車站、2段明挖隧道、1段單孔跨海盾構(gòu)隧道和1段高架橋。
澳門輕軌東線落成后，將串聯(lián)起澳門海、陸、空三個(gè)重要口岸，由澳門關(guān)閘口岸到氹仔碼頭只需15分鐘，乘客可無(wú)縫換乘氹仔線，有效縮短民眾往來(lái)澳門半島和氹仔間的通行時(shí)間。
澳門首條大直徑跨海隧道
隧道人來(lái)傾力打通
此次中標(biāo)的區(qū)間段包含線路中唯一的單孔跨海盾構(gòu)隧道區(qū)間，是澳門首個(gè)大直徑跨海隧道項(xiàng)目，將由隧道股份城建國(guó)際、上海隧道聯(lián)合采用直徑12.52米的復(fù)合式泥水氣壓平衡盾構(gòu)進(jìn)行隧道建設(shè)。
項(xiàng)目跨海段隧道全長(zhǎng)3015米，最大坡度5.74%，施工難度較大。隧道人將憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)與領(lǐng)先的技術(shù)水平，將盾構(gòu)推進(jìn)依次下穿澳門新城E區(qū)海堤、澳門往內(nèi)港航道、外部航道、新城A區(qū)海岸堤壩和AB通道。
深耕澳門12年
助力大灣區(qū)城市發(fā)展
自2011年進(jìn)入澳門市場(chǎng)，隧道股份城建國(guó)際精準(zhǔn)對(duì)接澳門城市需求與特點(diǎn)，積極開拓市場(chǎng)。10多年來(lái)，隧道股份城建國(guó)際參與了澳門新濠天地改擴(kuò)建工程、銀河度假村3D區(qū)域基礎(chǔ)工程、澳大河底隧道修繕和升級(jí)改造工程等10余個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市升級(jí)項(xiàng)目的建設(shè)，憑借專業(yè)的技術(shù)水平能力和精細(xì)的項(xiàng)目管理能力受到澳門市場(chǎng)認(rèn)可。
去年7月，隧道股份粵港澳大灣區(qū)區(qū)域總部揭牌成立，依托“全產(chǎn)業(yè)鏈”優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、優(yōu)化資源配置，加速澳門城市服務(wù)布局，刷新澳門市場(chǎng)歷史成績(jī)！
未來(lái)，隧道人將以優(yōu)質(zhì)的城市建設(shè)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，持續(xù)為粵港澳大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)藍(lán)色智慧與力量。
集成優(yōu)勢(shì)資源
打造stec品牌
隧道人精益求精
服務(wù)大灣區(qū)城市騰飛躍變
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