上海地鐵崇明線(xiàn)
江底隧道今日全線(xiàn)貫通
隧道人以精湛技術(shù)
打通長(zhǎng)江天塹“任督二脈”
今天上午,上海軌交建設(shè)迎來(lái)高光時(shí)刻,隨著“申崇號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在北港大盾構(gòu)接收井基坑的破土而出,標(biāo)志著上海首條穿越長(zhǎng)江的地鐵線(xiàn)——上海軌道交通22號(hào)線(xiàn)(崇明線(xiàn))終于打通“任督二脈”,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江隧道雙線(xiàn)貫通!
兩臺(tái)13.5米“鋼鐵巨龍”
歷時(shí)820天
在長(zhǎng)江口43.5米深的地下
硬生生鑿出2條
總長(zhǎng)16.8公里的水下長(zhǎng)城
直接刷新國(guó)內(nèi)軌交越江最長(zhǎng)紀(jì)錄
△上海電視臺(tái)、解放日?qǐng)?bào)
新民晚報(bào)等主流媒體
聚焦報(bào)道軌交崇明線(xiàn)的“史詩(shī)級(jí)穿越”
長(zhǎng)江底穿行9公里
盾構(gòu)誤差<手機(jī)屏幕寬
上海軌交22號(hào)線(xiàn)(崇明線(xiàn))過(guò)江段由南港、北港兩段越江隧道區(qū)間構(gòu)成,由隧道股份上海隧道承建,是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)距離穿越長(zhǎng)江的軌道交通工程。所謂“失之毫厘、謬以千里”,直徑達(dá)13.5米的“申崇號(hào)”盾構(gòu)掘進(jìn)里程超9公里,超長(zhǎng)距離對(duì)施工精度提出了超高要求。
為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)江面走航式復(fù)核進(jìn)行詳盡勘探,同時(shí)盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中通過(guò)高精密儀器測(cè)量,確保盾構(gòu)精準(zhǔn)抵達(dá)。最終,北港大盾構(gòu)隧道區(qū)間盾構(gòu)接收軸線(xiàn)與洞門(mén)中心偏差控制僅在±2cm,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)進(jìn)洞;40599塊管片嚴(yán)絲合縫,實(shí)現(xiàn)隧道施工“0”滲漏。
連克17項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)
實(shí)現(xiàn)隧道施工“0”滲漏
“申崇號(hào)”盾構(gòu)穿越長(zhǎng)江共面臨長(zhǎng)距離掘進(jìn)施工、下穿長(zhǎng)江大堤、沼氣地層施工、長(zhǎng)距離穿越砂性承壓水地層等一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)8項(xiàng)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)7項(xiàng)、三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)2項(xiàng),共計(jì)17項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)重重風(fēng)險(xiǎn)難關(guān),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依舊拿出了最亮眼的掘進(jìn)成績(jī)單:
單日最高“狂飆”14環(huán)(28米)
單月最高突進(jìn)329環(huán)(658米)
穿越沼氣層、砂性地層如履平地
漂亮成績(jī)的背后,是隧道股份上海隧道專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)裝備的精密保養(yǎng),與精細(xì)化的施工管理,確保設(shè)備無(wú)故障、盾尾無(wú)滲漏,為超長(zhǎng)距離掘進(jìn)提供了全過(guò)程保駕護(hù)航。
智慧大腦全程護(hù)航
“科技與狠活”成就長(zhǎng)江巨龍
盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,憑借隧道股份上海隧道自主研發(fā)的數(shù)智隧道智能管控平臺(tái),成功解決了盾構(gòu)長(zhǎng)距離推進(jìn)、盾構(gòu)穿越不良地質(zhì)土層、穿越長(zhǎng)江大堤等技術(shù)難題,保證了隧道施工的安全和常態(tài)化高效運(yùn)行。此外,區(qū)間隧道中隔墻施工采用軌行電驅(qū)調(diào)整成套組合鋼模,保證了隧道內(nèi)中隔墻的澆筑質(zhì)量和施工工效。同時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新使用了多項(xiàng)“科技與狠活”,全程護(hù)航盾構(gòu)推進(jìn):
數(shù)智管控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):盾構(gòu)磨損、有害氣體、交通調(diào)度一鍵掌控
智能降水系統(tǒng):深基坑穩(wěn)如泰山
真空井點(diǎn)預(yù)降水:砂層開(kāi)挖滴水不漏
項(xiàng)目管控過(guò)程中,隧道股份上海隧道還形成了《項(xiàng)目級(jí)文明施工指導(dǎo)手冊(cè)》,從八大方面提升精細(xì)化管理水平。
未來(lái),軌交22線(xiàn)將與上海地鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,極大縮短崇明與上海市區(qū)的時(shí)空距離,使市區(qū)市民可乘坐地鐵直達(dá)崇明,感受生態(tài)島的無(wú)窮魅力。同時(shí),線(xiàn)路的建成將有力促進(jìn)崇明世界級(jí)生態(tài)島建設(shè),為崇明經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。
以卓越的數(shù)智技術(shù)
打通長(zhǎng)江天塹
為崇明發(fā)展
連接你我,連接未來(lái)